Gần đây nhất, khoảng 7h ngày 17/9, tại cầu vượt Đán đường tránh TP Thái Nguyên, thuộc phường Thịnh Đán, TP Thái Nguyên, Phòng PC46 Công an tỉnh Thái Nguyên phát hiện xe ôtô mang BKS 20C-005
Trên xe có chứa 69 tấn quặng sắt nguyên khai nhưng lái xe không có thủ tục giấy tờ chứng minh cội nguồn hợp pháp và hiện chưa xác định được chủ hàng. 89, do Nguyễn Thành Kiên (25 tuổi), trú tại tổ 9, Tân Lập, TP Thái Nguyên điều khiển, tải 56 tấn quặng sắt không rõ cỗi nguồn.
Hiện hai vụ việc trên đang được cơ quan chức năng tiến hành điều tra, xác minh làm rõ, nhưng đã cho thấy thực trạng tải khoáng sản trái phép nóng bỏng trên địa bàn. Các đối tượng tháo hết ghế sau để chứa gỗ. Khi bị thẩm tra tìm cách hợp lệ hóa giấy má Phòng PC46, Công an tỉnh Thái Nguyên có 24 cán bộ, chiến sỹ, nhưng đội buồng buôn lậu, ăn lận thương nghiệp chỉ có 4 người, đảm nhận địa bàn toàn tỉnh Thái Nguyên với 1 thành phố và 8 huyện, thị xã.
Thế nhưng, tất thảy mọi di biến động ấy đã chẳng thể qua mắt tổ công tác Phòng PC46 Công an tỉnh Thái Nguyên. Nguồn gốc số gỗ đốn từ dân sống ở các địa bàn có nhiều lâm sản như các huyện Võ Nhai, Phú Lương, Đại Từ, Định Hóa, Đồng Hỷ, Bắc Sơn… Nhiều đối tượng lợi dụng những hồ sơ thanh lý, tang chứng là gỗ trong các vụ vi phạm hành chính để chuyển vận kèm theo nhiều gỗ lậu (thí dụ hóa đơn chỉ ghi 3m 3 gỗ nhưng chở tận 10m 3 ).
Quy định này vô hình chung đã tạo kẽ hở cho các đối tượng lách luật, bởi thường sau khi bị tạm giữ thì các đối tượng mới tìm cách hợp thức hóa giấy má (bằng cách kết liên với các doanh nghiệp được phép khai hoang lâm sản, khoáng sản). Được đồng bọn "thám thính" đoạn đường phía trước sạch bóng lực lượng chức năng, tài xế Nguyễn Nam Sơn (41 tuổi), trú tại xã Đông Cao, huyện Phổ Yên, Thái Nguyên tự tin lắm, dù 268 thanh gỗ trai xẻ (hơn 5m 3 gỗ) đã khiến cho trọng tải xe vượt quá quy định và tiếng máy hơi khác.
Khi bị phát hiện thì các "vệ tinh" là xe máy lạng lách gây cản ngăn, thậm chí có trường hợp phi gỗ từ trên xe xuống chắn ngang đường. Tài xế đã không xuất trình được giấy tờ chứng minh nguồn cội số gỗ trên, buộc phải đưa vơ số gỗ về Công an tỉnh Thái Nguyên xử lý theo quy định.
Nếu phi vụ tải trơn tuột, hắn sẽ kiếm được một khoản tiền kha khá. Nhiều mánh lới chở gỗ lậu tinh tướng tinh sương sáng 9/6, khi làn sương mỏng còn giăng giăng trên mọi nẻo đường, chiếc xe tải mang BKS 20L-6701 phủ bạt kín mít thùng xe lao vút đi trên QL3 hướng Bắc Kạn - Thái Nguyên. Chỉ tính trong 6 tháng đầu năm 2013, Phòng PC46 đã phát hiện, bắt giữ 16 vụ tải, buôn bán lâm sản, khoáng sản trái phép.
Khi xe chạy đến Km14, QL3, đoạn thuộc xã Cổ Lũng, huyện Phú Lương, Thái Nguyên thì được ra hiệu dừng lại để soát hành chính.
Các đối tượng dùng nhiều mánh khoé để ứng phó với cơ quan chức năng như chạy vào ban đêm, dùng biển xanh (xe thanh lý nhưng không thay biển), khi đi có một xe dẫn đường làm mướn tác "chim mồi" và một xe hộ tống đằng sau rốt nhiều "vệ tinh", sử dụng bộ đàm liên lạc với nhau.
Có thể nói, lực lượng này quá mỏng để quán xuyến hết địa bàn rộng. Tiêu biểu như vụ việc xảy ra ngày 14/9, tại Km số 6, QL3, đoạn Thái Nguyên - Bắc Kạn, Phòng PC46, Công an tỉnh Thái Nguyên đã phát hiện và thẩm tra xe ôtô mang BKS 20M-0004 có dấu hiệu nghi vấn, do Tạ Ngọc Trinh (34 tuổi), trú tại Kinh Sơn, Sông Công, Thái Nguyên điều khiển. Mánh lới của các đối tượng cũng na ná như tội nhân chuyển vận lâm thổ sản, thường đi vào ban đêm hay sáng sớm, có xe do thám chạy trước, xe bảo vệ chạy sau, nhưng chúng cốt tử dùng xe chuyên dụng, có trọng tải lớn.
"Đối với xe tải, chúng thay biển liên tục, chế tác thùng xe thành 2 ngăn, các kiểu để giấu giếm gỗ, đối với xe con thì tháo hết ghế để chứa gỗ…" - Thượng tá Đạc cung cấp thêm.
Điệp khai nhận mua gỗ tại Na Rì (Bắc Kạn) và vận chuyển về Thái Nguyên để tiêu thụ. Chủ số gỗ trên là Hoàng Mạnh Điệp (26 tuổi), trú tại Cẩm Trà, kề, Phổ Yên, Thái Nguyên. Theo Thượng tá Đào Duy Đạc, Phó trưởng Phòng PC46 Công an tỉnh Thái Nguyên, vụ việc trên chỉ là một lát cắt nhỏ trong bức tranh tổng thể tình hình tù hãm buôn lậu lâm thổ sản trái phép mà phòng đã xử lý trong thời gian vừa qua.
Thậm chí có diễn đạt một số doanh nghiệp được cấp có thẩm quyền cấp phép, khai phá, chuyển vận, chế biến lâm thổ sản câu kết với các đối tượng, cho sử dụng hóa đơn hợp pháp nhưng số lượng lâm sản chuyển vận vượt quá so với hóa đơn (thí dụ hóa đơn chỉ cho phép chở 25 tấn nhưng chở đến 70 tấn), vừa gây sự quá tải, vừa tiếp tay cho tình trạng thẩm lậu tài nguyên nhà nước.
Một trong những khó khăn đối với cơ quan chức năng trong việc xử lý loại tội phạm này là quy định về thời kì xử lý vụ việc trong Thông tư liên tịch số 60 ngày 12/5/2011 giữa Bộ Tài chính, Bộ công thương nghiệp và Bộ Công an: Các vụ chuyển vận lâm thổ sản, khoáng sản vi phạm trong vòng 3 ngày nếu chứng minh được cỗi nguồn, tính hợp pháp của hàng hóa thì không bị xử lý trước pháp luật.
Ngoài ra có hiện tượng chuyên chở gỗ bằng xe máy, lợi dụng đường vòng, đường tránh để trốn tránh sự kiểm soát của cơ quan chức năng.
Tuy nhiên, bằng các biện pháp nghiệp vụ, sử dụng mạng lưới bí mật và kinh nghiệm trong quá trình phá án nên ngoài lâm thổ sản, các trinh sát của phòng cũng đã khám phá ra nhiều vụ tải khoáng sản với số lượng lớn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét